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Letztes Update: 10.03.2011 |
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Triebwagen der Deutschen Bahn AG “RegioSprinter”, “LINT”, “Itino”, “Talent”, “Desiro”, “RegioShuttle”, “GTW 2/6” usw. - die Liste von Namen der in Deutschland eingesetzten Neubaufahrzeuge ist fast grenzenlos! Die Gründung der Deutschen Bahn AG und die Regionalisierung des Nahverkehrs löste ein umfangreiches Beschaffungsprogramm an Neubaufahrzeugen aus. Innerhalb kürzester Zeit entwickelten und bauten die verschiedensten Hersteller eine grosse Anzahl unterschiedlichster Nahverkehrstriebwagen, die mit klangvollen Namen versehen wurden. Von diesem Innovationsschub haben nicht zuletzt die vielen neuen Eisenbahnverkehrsunter- nehmen profitiert, die fast ausschliesslich mit Neubaufahrzeugen angetreten sind. Der “Sieger” im Wettbewerb der verschiedenen Modelle scheint der “Desiro” (BR 642) zu sein. Dieses Fahrzeug wird von den verschiedensten Bahnen im In- und Ausland mit Erfolg eingesetzt. Die folgenden Triebwagen wurden nach 1994 beschafft und werden gegenwärtig eingesetzt: > BR 426. bis 429 - der “FLIRT” von STADLER > BR 440 - der “Coradia Continental” von Alstom > BR 442 - der “Talent 2” von BOMBARDIER > BR 460 - der “Desiro ML” von SIEMENS > BR 611 > BR 612 > BR 615 - der ITINO von BOMBARDIER > BR 641 - den Wal von Alstom LHB > BR 640 - LINT 27 von Alstom LHB > BR 643 / 644 - der Talent von Talbot / BOMBARDIER > BR 646 - GTW 2/6 von Stadler > BR 648 - LINT 41 von Alstom LHB > BR 650 - Regio - Shuttle RS 1 von Stadler
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