Letztes Update: 21.11.2011

Von der Deutschen Bahn AG wurden seit ihrer Gründung 1994 bis zum Frühjahr 2008 keine erwähnenswerte Anschaffungen an Diesellokomotiven getätigt. Seit 1994 wurden eine Vielzahl neuer Diesellokomotiven in unterschiedlichen Leistungsklassen an verschiedene Bahnen geliefert. Einige dieser Neuentwicklungen wurden von der DB AG getestet.

Wie auf dem Sektor der Triebwagen und der Elloks gab und gibt es auch bei den Diesel- lokomotiven einen wahren Boom in Sachen Beschaffung und Entwicklung. Neben den beiden Branchenführern SIEMENS und Bombardier sind MaK und GM in diesem Segment des Schienenfahrzeugmarktes sehr aktiv.

Eine neue UIC - Norm zwingt nun auch die Privatbahnen dazu, ihre Triebfahrzeuge in das Nummernschema der DB AG einzuordnen.

> BR 223   -   Hersteller SIEMENS  -  interne Bezeichnung ER 20

> BR 246   -   Hersteller BOMBARDIER   -   interne Bezeichnung TRAXX P160 DE

> BR 250   -   Hersteller ADtranz / BOMBARDIER   -   interne Bezeichnung DE-AC33C

> BR 251   -   Hersteller Mak / SIEMENS  -  interne Bezeichnung DE 2700

> BR 264   -   Hersteller Voith  -   interne Bezeichnung Maxima 40 CC

> BR 266   -   Hersteller Electro-Motive Diesel  -   interne Bezeichnung EMD JT42CWR

> BR 285   -   Hersteller BOMBARDIER   -   interne Bezeichnung TRAXX F140 DE