Letztes Update: 09.06.2011

Die Baureihe 181 der Deutschen Bundesbahn

Die BR 181 entstand als Weiterentwicklung der E 310 und E 410. In den Jahren 1975 / 1976 lieferten die AEG und Krupp 25 Serienmaschinen der als BR 181.2 bezeichneten Baureihe. Neben dem in Deutschland üblichen Bahnstrom (15 kV / 16,7 Hz) können die Maschinen auch mit 25 kV / 50 Hz betrieben werden und sind so seit ihrer Ablieferung vor Zügen nach Frankreich und Luxemburg im Einsatz.

Der wahrscheinlich östlichste planmässige Zielpunkt der BR 181 ist Leipzig, wo die Loks den freitäglichen Entlastungszug IC 1953 hin befördern.

Eine sehr interessante Seite zur BR 181 hat Michael Ruge im Netz.

Die wichtigsten Daten der BR 181:

Länge:                                                 17,94 Meter

Gewicht:                                             83 Tonnen

Achsfolge:                                           Bo’ Bo’

Höchstgeschwindigkeit:                     160 km/h

Nennleistung bei 15kV/16,7 Hz:         3200 kW (~ 4350 PS)

Bremsen:                                             elektrische Widerstandsbremse

                                                           Druckluftbremse KE - GPR - E m Z

                                                           Klotzbremsen

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