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Letztes Update: 20.02.2009 |
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... geht auf einen alten Traum nach einer direkten Nord - Süd - Verbindung durch Leipzig zurück. Bereits beim Bau des Leipziger Hauptbahnhofes (Fertigstellung 04.12.1915) wurde Rampen und ein Stück Tunnel gebaut. Jedoch wurde dieser auf der Ostseite des Bahnhofes gelegene Tunnel nie fertig gestellt. Seit dem 09. Juli 2003 wird ein neuer Tunnel vom Bayerischen Bahnhof durch die Innenstadt zum Leipziger Hauptbahnhof gebaut. Der Tunnel und der dazu gehörende Bahnhof befinden sich auf der Westseite des Leipziger Hauptbahnhofes. Über Sinn und Unsinn des Tunnels wird und wurde heftig gestritten. Sicher ist es ein Beweis des technisch Machbaren. Aus meiner Sicht ist es ein Millionengrab! Am 09. März 2008 war die erste Röhre bis zum Hauptbahnhof fertig. In den folgenden Tagen wird die Tunnelbohrmaschine gewartet, demontiert und zum Bayerischen Bahnhof zurück gebracht. Von dort startet sie im Herbst 2008 zu einer zweiten Tour durch die Stadt und schneidet dabei die zweite Röhre. Am Morgen des 17.03.2008 zeigte sich die Maschine in der Baugrube vor dem Hauptbahnhof. Das Schneiderad im Bohrkopf hat einen Durchmesser von 9,00 Metern. Fotos vom 17. März 2008:
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